潜行狙击

“여성들이여 연대하고 목소리 내라”…대기업 최초 여성 CEO의 조언_我的网站

一 |     윤여순 전 LG아트센터 대표 국내 1세대 여성 임원 출신‘2026 세계한민족여성네트워크 대회’ 기조연설                   윤여순 전 LG아트센터 대표가 서울 중구 엠버서더서울 풀만 호텔에서 열린 '2026년 세계한민족여성네트워크(KOWIN) 대회'에서 기조 강연을 하고 있다. ⓒ성평등가족부"'여적여'(여자의 적은 여자)라는 단어 들어보셨나요? 저는 이런 용어는 없어져야 한다고 생각합니다. 바늘구멍만 한 기회를 주고 여자들끼리 잘해보라는데 피 튀기게 경쟁하지 않을 수 없습니다. 그리고 그 모습을 팔짱 끼고 바라보며 '여자들은 서로를 적대시하는 것 같아'라고 말하는 거죠. 설령 조직 내에서 그런 현상이 일어난다 하더라도 그 프레임에 우리의 몸과 영혼을 다 바칠 필요는 없습니다."윤여순 전 LG아트센터 대표(71)의 조언이다. LG그룹 첫 여성 임원이자 최초의 여성 최고경영자(CEO)라는 타이틀을 갖고 있는 윤 전 대표는 여성 리더가 전무하던 시절 기업 내 유리천장을 뚫은 인물로 평가받는다. 국무총리실과 성평등가족부, 노동부 자문위원 등도 지냈으며 현재는 코칭경영원에서 파트너코치를 맡아 활발한 활동을 이어가고 있다. 26일 앰배서더 서울 풀만 호텔에서 열린 '2026 세계한민족여성네트워크(KOWIN·코윈) 대회'에 기조 강연자로 나선 윤 전 대표는 여성 연대와 여성 리더 육성의 필요성을 강조했다. 이날 윤 전 대표는 "제가 자라나던 시절 한 가족의 평균 자녀 수는 6명이었다. 6명의 자녀 중 아들이 2명이라고 가정하면 나머지 딸 4명은 구로공단에 가서 일해야 했으며, 딸들 그 누구도 불평하지 않았다. 하지만 1980년대 이후 경제가 성장하면서 모든 가정에서 교육에 많은 투자를 하게 됐다. 지금은 산간벽지 어느 곳을 가도 딸이라는 이유로 교육을 시키지 않았다는 이야기를 듣기 힘들다"고 운을 뗐다. 윤 전 대표는 "경제협력개발기구(OECD)에 따르면 한국의 교육률은 높은 반면 여성의 노동참여율은 굉장히 낮다. 남녀임금격차도 OECD 회원국 평균보다 훨씬 크다. 무엇보다 여성 임원 비율은 OECD 회원국 중 꼴찌 수준"이라며 "교육률도 높고, 일하기 위해 준비된 여성이 많은데 왜 이들이 이렇게 갇혀 있어야 하는가"라고 물었다.                    윤여순 전 LG아트센터 대표가 서울 중구 엠버서더서울 풀만 호텔에서 열린 '2026년 세계한민족여성네트워크(KOWIN) 대회'에서 기조 강연을 하고 있다. ⓒ김세원 기자윤 전 대표는 여성의 조직 내 성공을 가로막는 두 가지 원인으로 과열된 교육열과 조직 문화를 꼽았다. "교육이 마치 신분을 가르는 잣대처럼, 경제적 수준을 가늠하는 기준이 돼버렸습니다. 아이를 좋은 학교와 좋은 직장에 보내고 출세시키는 것이 우리 집안도 잘 되는 행복의 기준이 된 것이죠. 그러니 경쟁에서 살아남기 위해 '집에 있어야 하지 않을까', '아이 교육에 올인해야 하지 않을까'라는 생각을 하게 되는 것입니다. 대한민국은 아이가 대학에 입학할 때까지 엄마가 함께 해야 하기 때문에 일하는 여성에게는 악조건일 수밖에 없습니다."조직 문화와 관련해서는 "조직에서 끝까지 성공하는 여성 리더의 모습을 보기 어렵다"며 "많은 여성이 '내가 저 판에 뛰어든다 해도 남는 게 있나'라는 생각을 한다"고 지적했다. "쉽게 말해 학생 때 뛰어난 여성 동창이 열심히 일해도 끝내 임원을 달지 못한 반면 같은 과에서 그다지 똑똑하지 않았던 남학생들이 상무, 전무, 부사장 등을 지내며 승승장구하는 것과 같은 거죠."윤 전 대표는 인공지능(AI) 시대에 기업이 경쟁력을 갖추기 위해서는 여성 인재가 필수적이라고 강조했다. AI가 연산과 데이터 처리 방면에서 인간을 앞설지라도 창의성과 공감, 직관, 맥락적 판단에는 한계가 있으며, 이러한 역량을 발휘하는 데 여성이 상대적으로 강점을 지니고 있다는 이유에서다."불과 2~3년 전까지만 해도 모두가 엔지니어와 개발자들을 데려가기 위해 난리였지만 지금 이들은 감원 대상이 됐습니다. 이제 많은 기업이 인문학자를 모셔가려고 합니다. 창의성, 공감, 직관 등은 인간만의 능력이고, 여성이 태생적으로 굉장히 잘하는 부분이기도 합니다. 공감하고 소통하고 관계를 조율하는 것을 잘하는 남성도 있지만 일반적으로 여성의 강점이죠."또 윤 전 대표는 "비슷비슷한 사람끼리 모인다고 혁신의 불꽃이 될 만한 아이디어가 나오겠는가"라며 "더 많은 여성을 불러 다양한 구성원을 갖췄을 때 창의성도 불꽃 튈 수 있다. 여성을 더 많이 써야 한다"고 역설했다.                    원민경 성평등가족부 장관이 26일 서울 중구 엠버서더서울 풀만 호텔에서 열린 '2026년 세계한민족여성네트워크(KOWIN) 대회'에서 참석자들과 기념촬영을 하고 있다. 이번 대회는 전 세계 한인 여성 리더 간 연대 강화와 차세대 여성 인재 발굴·육성을 위해 28일까지 열린다. ⓒ성평등가족부이미 선진국과 다국적 기업은 여성 리더십을 새로운 성장 동력으로 삼고 있다. 노키아는 이사회에서 대표성이 낮은(underrepresented) 성별의 이사 비율을 40% 이상 유지하는 것을 목표로 하고 있으며, 노르웨이는 2003년 세계 최초로 여성 이사 할당제를 도입했다. 유럽연합(EU)도 올해부터 여성 사외이사 할당제를 의무화했다. 윤 전 대표는 "세상이 이렇게 돌아가고 있는데, 한국에는 여전히 무의식적인 편견이 깊숙이 자리 잡고 있다"며 "여성이 성과를 내 중간관리자가 되면 그때부터 잔혹사가 시작된다. 여성에게는 공정한 기회가 주어지지 않는다"고 지적했다. "'일은 잘하지만 리더를 하기에는 어렵지 않을까?', '여성을 해외 지사장으로 보내는 것은 아니지' 등의 이야기를 하며 검증된 안전한 결정만 내리는 것이죠. 기회가 주어지지 않은 것인데 이는 결국 경험 부족이라는 평가를 받게 만듭니다. 또 9명의 남성과 1명의 여성이 있다고 할 때, 9명은 (정보를) 다 알고 있는데 여성은 모르는 경우가 있습니다. 남성들은 이미 흡연실에서, 회식을 하면서, 골프 회동을 하면서 다 이야기를 나눴기 때문이죠. 언제까지 이런 소용돌이 속에 발을 담그고 있어야 할까요?"이에 윤 전 대표는 남성들을 향해 '시혜'가 아닌 '상생'을 촉구했다. 그는 "베풀어준다는 생각을 하지 마라. 시혜가 아니라 상생해야 한다"며 "배려할 필요 없다. 그냥 같이 가자"고 말했다. 이어 "아직도 모든 조직의 탑 리더는 거의 남성이다. 이들이 모든 의사결정을 한다. 그 리더들이 솔선수범해야 한다"며 "우리가 글로벌 1등을 하기 위해서는 이 자원(여성)을 쓰지 않으면 안 된다. 빨리 눈을 떠야 한다"고 당부했다. 여성들을 향해서는 "먼저 다가가라"며 "먼저 손들고, 롤모델과 멘토를 찾아가라. 그러면서 롤모델이 돼라. 완벽해야 롤모델이 될 수 있는 것이 아니"라고 조언했다. 이어 "여러분이 회의에서 어떻게 발언하는지, 어떻게 헤쳐나가는지 여성 후배들이 지켜보고 있다. 그들에게 보여주고, 그들을 이끌어줘야 한다"며 "또 여성들끼리의 연대로만 끝내지 말고, 남성들을 설득해 지원군이자 동맹군으로 만들라"고 제언했다.。    Sophie 编译 政府履行了大选时的100天计划的承诺，正式取消了奥克兰的轻轨项目，将资金用于不同的交通项目。         交通部长Simeon Brown表示，该项目将花费纳税人150亿纽币，有建议称成本可能增加到292亿纽币。         Advertise with us          Brown说：“上届政府承诺在当选后的四年内修建通往Mt Roskill的轻轨。

二 | ”          “在花费了6年时间和2.28亿纽币之后，没有一米的铁轨完工，城市的拥堵情况更恶化了。”          “取消这个昂贵的项目是联合政府协议的一部分，我们已经迅速采取了行动。

三 | 奥克兰轻轨有限公司已被指示立即停止该项目的工作，并采取必要措施对该公司进行清盘。”          去年4月公布的数据显示，纳税人每周要支付120万纽币来维持这一奥克兰项目的运转。         奥克兰轻轨（ALR）每周向两家工程公司支付约92万纽币，以规划和设计市中心到机场的轻轨项目，还向自己的承包商和顾问支付了31万纽币。         前交通部长Michael Wood说：“政府致力于提供基础设施，以减少拥堵，提高生产力，并创建一个更可靠、更有弹性的交通网络，推动经济增长。

四 | ”          Brown表示，政府现在的重点是在奥克兰建立一个快速交通网络。

五 |          “上一届国家党政府启动的城市铁路线（CRL）的完工，以及西北快速交通走廊工程的开工，以及其他项目，将减少奥克兰人的拥堵。”          “我们现正修订政府陆路运输政策声明，以体现这些优先事项。

六 | 我们可以停止一个尚未交付的项目，转而继续交付奥克兰所需的关键交通基础设施。”          在2017年大选之前，当时的工党党魁Jacinda Ardern承诺，作为优先事项，将建设一条从城市到机场的20公里轻轨。         她说，从Wynyard Quarter到Mt Roskill的轻轨将在四年内建成，随后从Mt Roskill到机场的轻轨和到奥克兰西区的轻轨将在十年内建成。         在去年的大选中，国家党承诺为这座超级城市提供135亿纽币的一揽子计划，包括将1号高速从Warkworth延伸到Wellsford，以及建设从Botany到机场的快速交通系统。         Brown说，这条耗资21亿纽币的从Botany到机场的线路可以由公共汽车或无轨电车使用，无轨电车是轻轨的一种，需要坚固的基础设施。         在奥克兰之外，国家党承诺将耗资13亿纽币，在SH1上重新建设从Whangārei到Point Marsden的四车道高速，工党2020年曾承诺了该计划，但后来在18个月后取消，只进行了安全改进。         国家党进一步承诺将把Cambridge到Paiarere的SH1号高速公路延长16公里，并将升级陶朗加西部走廊的SH19号公路，通过分级交叉口提供新的住房机会。

七 | 此外，该党还承诺对内皮尔和黑斯廷斯之间的霍克斯湾高速公路进行改造，使其变为四车道。         相关阅读：          总理Christopher Luxon公布百天计划！这“49项行动”最为紧迫          国家党上台，将修建和废除哪些交通项目？          当选总理Christopher Luxon到访奥克兰，宣称国家党将取消轻轨          “早该升级了”！国家党承诺修建第二条Mt Victoria隧道          工党政府有52项法案悬而未决，大选后还能在国会通过吗？          关于交通，基建和能源，各大党派都提出了哪些观点？          盘点：过去四十年，新西兰曾多少次提议过修建新的奥克兰跨海通道？          国家党宣布交通新政策，将耗资60亿纽币修Whangārei到陶朗加的四车道高速公路          注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。

八 | 使用授权请联系[email protected]。         chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编：Sophie)          相关内容                【先驱自媒】毁三观！新西兰知名国会议员第二起偷窃事件曝光！党魁发布声明！           第二起商店行窃事件被披露，绿党议员四面楚歌           奥克兰北岸大超市清晨被抢：警方出动直升机和警犬队追捕，4人被拘           奥克兰高温来袭！气象部门警告：保持水分充足，寻找阴凉处……           【先驱自媒】周末进入烧烤模式！700棵蓝莓树被偷摘，价值5万纽币的青铜雕塑被破坏           奥克兰发生激烈群殴事件，武装警察包围了一栋房屋，一男子被捕           知名绿党议员被指控行窃后保持沉默，政治评论员称很难重建声誉           【先驱自媒】震惊！新西兰国会议员被指控在奥克兰精品店行窃！新西兰荣登著名旅游排行榜；2023年最受欢迎的婴儿名字揭晓…。

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Published on:13:12:10